游览亚马逊河是雨林探险的重头戏，足足排出了一整天。如此安排说明亚马逊河肯定是雨林世界里最值得看的一项。然而，雨林景色固然特殊，世上河流却满处都是，而且逐一地被反复歌颂，比如我们中国就有黄河摇篮，长江母亲。相比之下，讲亚马逊的反而很少。花去巴西游的一整天，终不成哪都是河水而亚马逊还能有什么与众不同之处？

我们的宿站位于黑河畔。从宿站上船去游览亚马逊，必须先顺著黑河行驶两个多小时。听导游ＥＤ说，这俩多小时时间花得可不是浪费，因为亚马逊河游览的第一节目就是见识黑河汇入亚马逊时的黑白水界线奇观。所谓“白水”指的是亚马逊主流河水，其颜色其实是浅黄，而黑水就是黑河水。想要体会黑白奇观奇到什么程度，自然先要好好领略一下黑河水怎么黑。

黑河是亚马逊北岸的最大支流，在玛瑙斯城外汇入亚马逊。乘着游艇行驶在黑河上一路放眼遥望，一个极强的感觉就是，黑河像大湖一般宽广，河面宽处可达几十公里，根本望不到边。即使到了岸边，所谓的岸也只不过是开始有树，树仍浸在水里。

黑河几乎全程都在热带雨林里，茂密的落叶长年积累把河水沏成黑色，浓稠的河水被腐植为酸性，ｐＨ值最低可达３.８。ＥＤ将其比作泡茶，因为他没见过中药汤。拿中药汤比黑河水可不是言过其实，黑河水深黑粘稠，看着摸著闻着尝着都和草药熬汤无异。亚马逊流域的雨林植被不仅大得无边无际，每单位面积上又密不透风地分成了三层，里面的植物种类成千上万。成千上万种植物从树根到树叶全都泡在温暖的水里，泡了成千上万年。如此泡制而成的黑河水极尽清热解火，滋阴壮阳之能事，使得亚马逊动物种类多得用现代科学手段也数不清楚。世界上没有任何地方，包括其它地方的雨林，能与之相比，亚马逊流域的物种何以如此繁多成了世界上一个独一无二的生物学之谜。

这么一股吞天地之精，含万物之华的大水，千吨万吨的日夜流淌，却不能直达海洋。地球上，除了大海谁敢受之，谁能纳下？

只有亚马逊。

亚马逊在玛瑙斯外面，横截在黑河的尽头，把黑河水全盘收下。

收下黑河对于亚马逊绝非小事一桩。亚马逊起源于的安第斯深处，在秘鲁的伊几多斯市附近汇成大河，得名亚马逊。亚马逊带着高原的黄土进入热带雨林。一流入巴西境内，亚马逊连名字都被人给改了。只有在黑河并入之后，这条大河才终成一统，重新恢复原名，又被叫做亚马逊。

亚马逊却并不以人的意志为转移，无论被人怎么称呼，无论从哪里流过，她的水都保持着本色，保持着自己的传统与目标，浅黄色的河水向着东边的大西洋不停地流。

黑河是条大河，黑河的最宽处甚至超过亚马逊，自有其广袤无边浩浩荡荡之势，已经完全形成了自己的传统与风格。亚马逊早就等着这一大支流的回归。为了实现统一，亚马逊流到玛瑙斯附近时河面增宽了许多。也许并非出于不情愿，也许只是巨大的惯性使然，墨一般黑的黑河水涌入时一下子把浅黄的亚马逊推得象是要顶不住，把亚马逊原来的河面逼得向南岸退回许多。

我们的船从北向南从黑河驶出，向着亚马逊水面开去，差不多快要到了彼岸才看到两条水之间的界线。黑河汇入亚马逊之处，支流大有一举将主流取而代之之势。黑河黑色的河水坚决地试图保持住本色，坚持着不与亚马逊主流合并，划出来一条清楚的黑白河水分界线。

茫茫大江，浩浩水面，于是有了这一举世奇观。在巴西蔚蓝的天空下，赤道强烈的阳光里，在翠绿的雨林簇拥中，在统一以后的亚马逊河道上，黑白二水，自然分界，界线清楚得完全不像两股水的汇合。两股颜色对比反差鲜明的水并行着流淌，一条清楚的界线竟然保持了好几十公里。

自然界的这一大奇观吸引了无数游人。沿着黑白水线，亚马逊河面上大大小小的游轮排成了又一条线，每条船上载满了游人沿着船舷再排成一线。从世界各地慕名而来的游人们对着自然创造的奇观凝神引颈，指指点点，嗟讶兴叹。

然而，黑白水线虽为奇观，画面却是非常地简单，参观起来其实只需一眼。可这一眼却又足以使人感叹，无论何人，来自哪里，全都会在这自然奇迹面前留连忘返。真正的奇迹，一瞥之间就足以勾起人无穷的感叹。

确实值得感叹，这是大自然里难得的一大奇观。试想，把世界上任何两种水搁在任何容器里面也难以形成界线，无论怎么小心轻放，水与水都会自然亲和混淆。然而，浩荡的黑河水冲撞奔涌地闯入亚马逊河道，亚马逊竟然就允许异色的黑河水独立并流在同一条河道里，允许黑河水保持住一条清楚的分界线。

没法不感叹，奇观之奇其实已经远不止于自然。试想，回归统一，一河两色，黑白共处，支流主流，这些都是人文历史中何等熟悉的字眼？这些字眼被人不厌其烦、没完没了地念叨了多少年？可叹念了多少年以后大概还是不知道应该怎么办，只好继续接着念。人世上似乎永远理不清的纠纷，政治里多少年多少代也没法解决的矛盾，却早就被亚马逊悄无声息地提供了答案。

亚马逊是条河。河水，无论黑色白色，总归是要入海的；而黑河再大，只是支流，黑河水必须通过亚马逊才能流入海洋。无论支流主流，河的使命就是把河水导入海洋。亚马逊对自己的使命，对应该怎样实现自己的使命显然非常掌握。无论黑河水怎样地异军突起桀傲不逊，亚马逊河却是波澜不惊，仍然向着自己既定的方向继续地流，任凭黑河水保留所有试图保留的特征。上善若水，有容乃大，人世间千百年悟出来的哲理在这黑白河水的分界线上得到了最为充分的诠释。

亚马逊河的奇迹，小到立身处世，大到国家统一，社会和谐，天下大同，无不可资借鉴。可是，仔细想想，亚马逊的成功经验其实又是非常的简单。亚马逊既没有向黑河水强加自己的颜色，也没有做任何思想教育试图提高黑河水的觉悟，亚马逊只是按照自己原来的方向继续地流淌。简单的奇观里包涵着大道理，可大道理又是非常简单。凡事，无论大小，只要坚持做好自己该做的，天下原本无其它事。

亚马逊是一条平静的河，从玛瑙斯直到入海，河水几千里的流程却只有几十米的落差。亚马逊悄无声息地流着，然而，就在不动声色的流淌里，亚马逊将全世界最多的淡水带入海洋。亚马逊的水流量雄居第一，占全世界淡水入海量的五分之一以上。亚马逊孕育的大片雨林对整个地球的气候都有决定性的影响。亚马逊之大在平静中显现。大，所以平静。

我来自遥远的东方，有着中国式的思想，行驶在广阔的亚马逊河上，欣赏着雨林景色里的黑白水并流，我的心情也不由地随之舒展，随之平静，更不由地随之想起了中国诗里的意境。亚马逊不需要歌颂，我只是想记下我自己的感想。道是：

唯大英雄能本色，是真名士自风流。

亚马逊的智慧

亚马逊河一天的游览就要结束。回宿站的路上，游船在玛瑙斯前面放慢了速度，好让人们从水面上欣赏亚马逊河畔的玛瑙斯城市风光。

太阳已经开始西沉。赤道附近的太阳白天晃眼，到了傍晚仍然有其特殊的亮。夕阳的阳光中滤出了紫金红的色调，在热带雨林一尘不染的天空上任意涂抹。天光反照，给平静的亚马逊水面上又添出了另

玛瑙斯是个大城。水边城市的轮廓里没多少高楼，却既有富裕的花园洋房，也有很简陋的板房。密密麻麻的板房不大的方块像积木一般地沿着河岸层层叠叠，很多就是由几根柱子支在水面上。港口的平台上堆着山一样的集装箱。码头前泊着两艘巨大的轮船。这是正经的海轮，亚马逊河的大水可以让海轮直接开到内陆的玛瑙斯。更多的是小一点的客轮。ＥＤ过来告诉我，亚马逊上的客轮非常有特色，大部分的船舱里面只有几排柱子。旅客乘船像是野营，自带装备，把吊床拴在柱子上便是座位。班船顺流而下一直走到亚马逊海口的伯来姆，下水五天，回来上水则要七天。

黄昏时分，暖色调里的玛瑙斯座落在平静的亚马逊河畔，看上去让人觉得放松，闲散。忙碌了一天的城市和城市居民开始下班休整。自家门口板房前面的平台变成了跳台，赤膊的小男孩们聚在一起，跳进河水里嘻戏。下班的人回来，窗口里有女人探出头，还有小姑娘从门里面跑出来，后边跟着欢蹦乱跳的狗。

ＥＤ指给我看，亚马逊河上有许多加油站。玛瑙斯是个几百万人口的大城市。因为河运接海运的方便，这里成了电子工业生产的基地，产品除了巴西南美还远销世界许多地方，码头上见到的海轮就来自北美和欧洲。可是，政府为防止雨林破坏而限制城市扩张，因此许多工作人员住在河对岸的几个卫星小城。上班下班的人乘轮渡过河往返，还有很多水上出租，因此需要加油站。

我听了有些不解，何必这么麻烦，造座桥不就什么都解决了吗？ＥＤ英文有限，很费劲地解释了一番，大概意思是亚马逊上不许建桥，要保护环境。我没听太懂，更主要的是有点不以为然。也许，亚马逊水面太宽，巴西的造桥技术有限？想起了从小学起就净从课本上学习课文，歌颂我们中国造长江大桥的本事与气魄，我觉得中国大概确有值得自豪的东西。

离开雨林时，我们飞机的第一站是从玛瑙斯到贝拉姆，整个航程差不多全程沿着亚马逊上空飞。从飞机上俯视，无边的绿色海洋里蜿蜒着一条玉带似的大河，几千公里的飞行，竟没看见一座桥。后来，在里约热内卢看到了跨海大桥，我才意识到，亚马逊上没有桥不是因为造不了，可能真地是因为不造。造不造桥，不是技术，而是态度问题。

回来后，带着问题，我查了些亚马逊的资料。确实，亚马逊河全程没有一座桥。而且，不造桥不光不是造不了，也不是因为不需要，确实是因为巴西和南美其它国家联合协议，要保全亚马逊的自然。亚马逊雨林虽然有过破坏，但破坏已被强行禁止。如今要想在雨林里砍一棵大树，需要非常繁琐的申请手续。雨林里至今尚有大片现代文明没有触及的区域，还有外界没有怎么接触了解过的印第安人族群。更重要的是，保护下来的亚马逊雨林吸收着地球上差不多四分之一的二氧化炭，对整个地球的生态平衡有着至关重要的作用。

过去，我从来没有想过造桥会对河流有什么影响。知道了这些，就让我对亚马逊河，对亚马逊河的子孙有了从来没有的尊敬，也对我们中国之伟大有了新的观念。

我们中国有长江母亲。中国的电视说了长江，过了二十几年又说一遍，因为在短短的二十几年里，长江发生了巨变，变得和以前再也认不出来似地不一样。沿着母亲河，长江子孙用钢筋水泥堆砌起来无数的结构，在母亲身上插入了无数的柱子，搭起了一座又一座的桥，以方便子孙们跨越。中国式的思维里，这一切都是天经地义。自然当然是供人使用的，对自然改变越大就越能体显人的气魄，所谓人定胜天。于是，光架桥还不够，子孙们干脆又筑起大坝，将自己的母亲活活地拦腰截断，务必取尽可以从自己母亲身上可以取到的最后一点利益。然后，子孙们回过头来慷慨激昂，无比自豪地放声歌唱，长江啊，长江，我的母亲。

亚马逊的子孙就相形见拙了。他们因循守旧，穷不思变，安心于不开化、不发达的生活方式，连座桥都不造。真正的印第安人甚至没有书写文字，笨得不知道怎样去歌颂自己的母亲。印地安人连祭天仪式都只会用来表示谦卑的崇拜，一点不懂得既然提供了崇拜就可以向老天爷提出自己的要求。

然而，印地安人、巴西人却是快乐的，快乐得让人不解又羡慕。他们克扣自己以保护家乡的自然，也从而得以祖祖辈辈安心地享受着自然的家乡。几天的亚马逊河之旅，我走不了太多的地方，对亚马逊了解很少。可是，所有想看的亚马逊自然景象，包括野生动物里的鳄鱼和亚马逊河豚，几乎全都看到了。亚马逊河里的大小物种不是生活在动物园，也不是保护区，而是自由地在野河里游。亚马逊的河水还像从来的那般颜色，里面的鱼多的像鱼塘，而且捞起来就能吃。

而我们的长江的中华鲟扬子鳄呢？长江里还有鱼么？

畅游在亚马逊河上，人可以不紧不慢地享受大自然，这里的大自然景色没太变样，有理由相信将来也还会一样。

畅游长江却得抓紧，即使明天就去都很可能已经太晚。

这样的对比说明了什么？人类的聪明智慧是什么？人类的智慧究竟应该用来做什么？去过亚马逊河，见识了原始的大自然，知道了亚马逊河子孙怎样对待自己的自然，人不能不重新调整自己的价值观，不能不把以前被灌在意识里的许多概念重新做一番检点与思考。人练出了本事上天，上了天却只发现地球只有一个。人攒足了能耐入地，入了地却不得不承认自然资源不是用之不完。也许，这从来被认为愚昧的雨林野人文化才是真正的智慧，亚马逊河的子孙才是真正智慧的人？

自然，就是自然。人定胜天听着带劲儿，可生活里最重要的经验是，无论什么人，人都不免犯错误。号召人定胜天的人终究没有胜了天。

再往下，我就不知道该说什么了。或者，什么都不必说了。也许，不说其实从头上就比会说更为智慧？